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科城銅業(yè)連獲三項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利

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科學(xué)城集團(tuán)旗下科城銅業(yè)始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為根本,以研發(fā)搶占技術(shù)高地,近日,自主研發(fā)的3項(xiàng)發(fā)明專利均獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。截至目前,科城銅業(yè)共獲得45項(xiàng)專利,其中國(guó)家發(fā)明專利5項(xiàng),實(shí)用新型專利38項(xiàng),軟件著作權(quán)2項(xiàng),以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


聚焦品質(zhì)提效能,自主創(chuàng)新攻難關(guān)


為進(jìn)一步打破生產(chǎn)技術(shù)瓶頸,聚焦客戶痛點(diǎn),提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,公司組織研發(fā)力量攻克生產(chǎn)過程中斷線率高、抗拉伸性欠佳等技術(shù)難點(diǎn),將科技力量轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),塑造公司發(fā)展新動(dòng)能。


·“一種中細(xì)線漆包線生產(chǎn)工藝”

該發(fā)明專利通過研發(fā)一種帶減壓設(shè)計(jì)的涂漆模具來涂覆高固含涂料,實(shí)現(xiàn)涂料耗用減少8%,降低中細(xì)線漆包線的斷線率,可有效提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,減少環(huán)境污染。


·“一種疏水聚酰亞胺樹脂制備方法及在漆包線中的應(yīng)用”

該發(fā)明專利可提供擁有良好的抗拉耐高溫和耐油水性能的疏水聚酰亞胺樹脂,拓展聚酰亞胺漆包線的應(yīng)用范圍,可廣泛應(yīng)用于耐油水的漆包線生產(chǎn)。


·“一種抗拉伸耐油水的汽車用漆包線外漆層制備方法”

該發(fā)明專利針對(duì)電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的AFT油中含有水將會(huì)導(dǎo)致漆包線的耐候性下降,出現(xiàn)變形、變脆等問題,提出一種抗拉伸耐油水的汽車用漆包線外漆層制備方法,可提高漆包線外漆層在含水的AFT油中的耐受性以及抗拉伸性能,滿足了市場(chǎng)對(duì)高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)用漆包線的需求。


不忘初心守品質(zhì),走好高質(zhì)量發(fā)展路


在科技強(qiáng)企的時(shí)代號(hào)召下,工業(yè)制造拼的不僅是穩(wěn)定的品質(zhì),更需要科技創(chuàng)新引領(lǐng)“智造”行業(yè)發(fā)展??瞥倾~業(yè)積極順應(yīng)時(shí)代潮流,已于2021年成立研發(fā)中心,并分別與華南理工大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)等2所高校成立聯(lián)合研究機(jī)構(gòu),開設(shè)節(jié)能低耗工藝研究、新能源汽車漆包線研究等相關(guān)課題,均已取得階段性進(jìn)展。2023年公司計(jì)劃投入研發(fā)費(fèi)用1500萬元,同比增長(zhǎng)22%,進(jìn)一步加快科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化,不斷提升產(chǎn)業(yè)化水平。


接下來,科城銅業(yè)將堅(jiān)定不移走技術(shù)創(chuàng)新之路,堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,不斷激發(fā)企業(yè)研發(fā)活力,著力突破行業(yè)發(fā)展壁壘,以科技賦能企業(yè)跨越式發(fā)展。

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